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领克获得WTCR三连冠，让很多喜欢赛车文化的车主们，对领克这个品牌认可度大大提高，毕竟这是首个中国品牌在媲美F1的赛场上取得三连冠，证明了领克的“运动化”是和实力分不开的。而目前领克旗下的车型都拥有较高关注度，而针对家用，领克今年也将带来一款新能源中型SUV，它就是领克08(图片) EM-P，这款车基于CMA Evo架构打造，车机系统也有了较大的升级，插混动力组合能够有效缓解“里程焦虑”。

那么，随着领克08实车陆续到店，这款车到底产品力如何?能否符合现代家庭的购车需求呢?

外观方面，领克08的设计是比较前卫的，采用了第二代家族化设计语言打造，几乎是延续了概念车The Next Day的造型，中间配备贯穿式灯带，两侧分体式大灯造型比较有个性，点亮后的视觉冲击力很强。中置的领克车标也极具辨识度，前脸底部则配备狭长的进气口，不仅显得有层次感，同时也让车头不至于显得笨重。

尺寸方面，新车拥有4820/1915/1685的长宽高以及2848mm的轴距，外观造型大气，也保证了内部空间的宽敞度。车身的线条是比较柔和的，车门处配备隐藏式门把手，能够降低风阻至0.295Cd。车窗以及车顶都采用黑色涂装，悬浮车顶的运动感很强，B柱后侧上沿黑色饰板向后延伸，加上略微溜背的设计，进一步提升了运动气息。而轮毂采用了低风阻样式，配合黑色轮眉，一体感是很强的。

尾部造型就比较立体了，上窄下宽的设计比较经典，中间配备黑化处理的贯穿式尾灯，中置车标尺寸宽大，辨识度较高。而后包围则采用更加激进的护板设计，配合两侧竖状辨识灯带，立体感是很强的。

内饰方面，中控台的设计感是比较强的，取消了大量的物理按键，中间搭载一款12.3英寸液晶仪表+15.4英寸2.5K分辨率中控屏，内置魅族Flyme auto车机系统，操作的流畅度和智能化表现都不错。而为了提供更丰富的显示，主驾前方还配备一款92英寸AR-HUD抬头显示，支持10米距离，很有未来感。此外，新车还配配备了怀挡设计，操控区配备手机无线充电面板。而在智能化方面，新车可实现无界桌面、小窗展示、手机辅助OTA、跨端可见即可说、硬件共享等功能。

动力方面，领克08搭载一套插电式混动系统，四驱版车型搭载三台驱动电机，综合功率超400kW，系统峰值扭矩超过900N·m，零百加速4.58s。电池方面，领克08配备39.6kWh的三元锂电池，支持直流快充和对外放电功能。

总结：可以发现，今年很多车企都将目光锁定了新能源中型SUV领域，毕竟很多消费者都追求大空间来满足家用需求。而随着小鹏G6、深蓝S7等车陆续亮相，这款领克08的综合实力同样很强，如果定价合理，大概率也会成为一款备受奶爸们喜欢的车型。

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