5月6日，美团正式推出新品牌“美团配送”，并宣布开放配送平台。据悉，美团配送将在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力，帮助商家提升经营效率，推动社会物流成本降低。

据介绍，美团配送开放平台目前已经正式开放，家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药已与美团配送达成合作，感兴趣的商户、第三方运力公司以及产业链上下游生态伙伴，可以登录开放平台官网。

美团表示，将在技术平台、运力网络以及产业链上下游等方面向生态伙伴开放，提升商家经营效率，降低社会物流成本，共同推动配送生态的建设。

在运力网络方面，美团配送针对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景，已经形成了4种运力网络模式，不同的运力网络模式，结合“超脑”即时配送系统以及无人配送车等智能装备，可以满足不同的配送场景和不同商家的需求，提升配送效率，降低物流成本。

此外，美团也将邀请产业链上下游更多生态伙伴加入平台，整合各方资源，将平台订单共享给第三方运力，同时拓展多类型商户，共同打造更完整和强大的配送生态。

行业观察

解决配送痛点

同时降低自身成本

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付说：即时配送是近几年迅速发展的一种服务业态，从最初以餐饮外卖为发端，如今所服务的场景早已拓展至商超、生鲜、快递末端等多种场景。在“点个外卖”成为消费者日常习惯的同时，需要即时配送能力的行业也不再仅仅局限于餐饮行业，包括超市便利店、花店等非餐饮行业，也逐渐感受到缺乏即时配送能力带来的痛点。

知名电商分析人李成东对北京青年报记者表示，美团开放物流配送服务很大的原因在于增加收入，“美团上市后，压力也比较大，尤其是物流成本这块很大。所以说它必须通过开放给其他商家，来分摊运营成本，降低自己的物流成本。”本组文/本报记者 温婧

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