在“双碳”目标的指引下，发展新能源汽车，已经成为全国各地都需要抓住的时代机遇。今年上半年，成都以累计约25.46万辆的新车上险量，位列全国第一，其中新能源汽车终端销量累计约7.17万辆，排名全国第四。

如何通过东西部交流合作，实现优势互动和供需对接?如何通过区域协调探索新能源汽车产业合作的新路径?

带着这些问题，11月2日，“数智新引擎，汽车新动能”2022成都新经济专场招商推介会在深圳举行，来自成都的政企与深圳多家企业共同寻找合作机会，寻找新能源汽车产业未来。推介会由成都市经济和信息化局、市新经济发展委员会主办，成都市投资促进局驻深圳投资促进中心协办。

加速推进建圈强链

成都构建产业生态

目前，成都拥有新能源整车生产企业24户，年产能64万辆，2021年实现产量5.97万辆，2022年1-9月产量3.06万辆，同比增加8.3%。成都已吸引落地宁德时代、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等总计超200GWh的动力和储能电池项目，为新能源整车和关键零部件的发展做足了能源支撑。

智能网联汽车方面，成都已经获批建设中德智能网联汽车测试基地，并成功入选智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市。

在长时间的积累和极具前瞻性意识的布局下，可以预见的是，成都将在新能源汽车领域构筑战略竞争优势，迈向高质量发展。在这个过程中，成都大力开展产业“建圈强链”，用“链主”和“链长”的政策设计践行着产业变革。今年8月，2022年度“成都市产业建圈强链人才计划”新能源汽车产业链链主企业评选名单出炉，一汽-大众汽车有限公司成都分公司、四川一汽丰田汽车有限公司等纷纷入选。其中，一汽-大众汽车有限公司成都分公司目前已经带动300余家供应商落户成都，本地配套率达到80%以上。

释放合作共赢机遇

成都持续打开窗口

推介会上，成都聚焦新能源汽车，不仅介绍了目前已经取得的产业成果，同时也向外界宣告了成都乃至西南地区加速重点产业发展的决心，并释放了合作共赢的意愿和机遇。

成都市龙泉驿区新经济和科技局与海豚汽车科技(广东)有限公司就海豚汽车总部基地项目计划进行了签约，该计划投资50亿元，将建设车辆研发及销售总部、充换电技术研发及PACK电池生产基地、智能系统研发及生产基地、出行平台全国运营中心。

未来，围绕成都多个优势产业，成都还将持续向全国企业敞开怀抱，与各城市、各领域优质企业携手共谈发展、共话未来。(李艳玲)

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