小鹏汽车(股票代码XPEV)于8月28日正式登陆纽交所，上市发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股，盘前市值105.75亿美元，至此，中国三大造车新势力汇合美股。这是继蔚来汽车登陆美股后，光大控股新经济基金在出行领域投资的第二家新能源车企上市。

据招股书披露，截至2020年7月31日，小鹏汽车已向用户交付G3车型18741辆。P7车型1966辆。战略上，小鹏汽车专注于开发全栈自动驾驶技术和车载智能操作系统以及核心车辆系统，包括动力总成、电气和电子架构，以及内部E/E体系结构。根据HISMarkit报告，小鹏汽车的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0有望在当今商用乘用车中提供最高水平的自动驾驶功能，旨在用技术和数据推动智能电动汽车转型，塑造未来移动出行体验。

光大控股新经济基金负责人艾渝表示：“小鹏汽车是光大控股新经济基金长期关注并布局智能领域的代表性企业。随着AIoT技术对城市基础设施的不断升级完善，智能汽车将作为智能出行场景中的重要终端，提供远超当前智能手机的链接和服务。小鹏汽车作为国产智能电动汽车中的佼佼者，持续专注于自动驾驶辅助系统的研发和应用，并取得业内公认的优异成绩。这无疑将极大地提升整个中国智能电动汽车行业在世界范围内的竞争力，并在数据和解决方案两端进一步沉淀我们对于智能出行场景的理解和布局。”

光大控股新经济基金成立于2016年，管理基金规模近250亿元。成立至今，光大控股新经济基金已完成70多个投资项目、捕获20家独角兽，被投企业明星企业云集：商汤科技、第四范式、爱奇艺、网易云音乐、美团点评、每日优鲜、小鹏汽车、京东物流、马上金融、苏宁金融、银联商务等都是其中的代表。目前光大控股新经济基金已通过12家企业完成IPO或并购实现退出，并孵化出全球领先的智慧场景服务商“特斯联”。

2020年8月，光大控股新经济基金趁势升级，联合全球领先的智慧场景服务商特斯联共同设立光大控股智能新经济基金，目标规模人民币100亿元，目前基金一期已获机构投资者认缴人民币70亿元，将分别以人民币、美元双币形式设立。光智基金将更加聚焦于围绕人工智能、物联网、5G、云计算、大数据技术的落地和商业应用解决方案，聚焦于由多种智慧场景解决方案组合而成的AICITY(人工智能城市)的建设与布局。本报记者 谢岚

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