2019年4月15日，车圈儿大事件盘点，重要事件一网打尽。
数说|3月国内车市下滑6.88%

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年3月，我国汽车销量252万辆，同比下降5.18%。其中乘用车3月份销量为201.94万辆，同比下降6.88%，环比增长65.60%。

“双积分”成绩张榜 合资车企承压

4月9日，工信部装备工业司发布《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》，对112家境内车企、29家外国车企“双积分”进行公示。

拜腾回应董事长离职传闻

针对外媒报道的毕康福将离职传闻，拜腾汽车对新浪汽车回应称，“有关媒体报道情况与事实不符，信息来源模糊。对此种捕风捉影的报道，我们不予置评。”

日产中国前主席加入现代汽车

今年1月份离职的日产汽车首席绩效官和执行副总裁兼日产中国管理委员会主席何塞或将加入现代汽车担任首席 运营官。

车企去年净利差异大

受2018年多重因素的叠加影响，车企表现差异较大：吉利汽车和北京汽车营收、净利润实现双增长;东风汽车净利润增长最多，同比增长175.95%;一汽轿车净利润下滑最多，达44.88%，其次是比亚迪，净利润同比下降31.63%。

特斯拉正式推出Model 3租赁服务

特斯拉周四开始在美国推出Model 3轿车租赁服务，这一选择将增加这家电动汽车制造商的客户群体。

“双积分政策对所有企业尤其对合资企业而言是巨大挑战。不过，总体来看，双积分政策实施效果显著，车企发展新能源汽车热情很高”---全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树

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