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据青岛、张家港等地的棉花贸易企业反馈，9月下旬以来中国各主港棉花库存总量继续振荡下滑(含保税、非保税棉)，主要原因是新抵港、入库的棉花数量比较低，明显弱于出库量。其中巴西棉、非洲棉、澳棉及墨西哥棉等询价/出货较其它产地棉花略好；而2021/22年度美棉、印度棉成交依旧景气度不高，相对冷清。

张家港某棉花进口公司表示，7/8月份属于国际棉花市场供给的“青黄不接期”，装运偏低；再加上由于ICE棉花期货8月底以来连续振荡跳水(主力12月合约从118.53美分/磅跌至目前81.55美分/磅，跌幅达到31.12%)，因此部分棉纺织厂/中间商等买家要求延期装运、协商降价或直接违约，导致一定量的美棉船货、保税合同无法履约，9月份入库量低于预期。

受ICE棉花期货大幅下挫，幅度明显高于郑棉的影响，近期内外棉花价差迅速收窄，贸易商报价基差有所上调。从市场报价来看，10月8-9日青岛港保税美棉31-3/31-4 36/37偏低基差报价降至110.5-111美分/磅(偏高报价118.05-120美分/磅)，1%关税下的净重进口成本约19000元/吨左右，而目前河南、山东、江苏等内地库3129B新疆机采棉公重一口价集中在16100-16200元/吨，同品质美棉与新疆棉的倒挂幅度已回落至2500元/吨上下；而10/11月船期2022年度巴西棉M 1-5/32偏低基差报价仅99.50-100.50美分/磅，1%关税清关后直接成本下滑至17400-17500元/吨。山东、江苏等地一些接到出口溯源订单的棉纺织企业(交货期2个月左右)对外棉船货、保税棉的关注度较7/8月份明显回升，按单补库操作增多。

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