图源：摄图网

9月5日，第十二届“中华慈善奖”表彰大会在北京人民大会堂举行，滴滴荣获第十二届“中华慈善奖”。据介绍，该奖项由民政部颁发，是中国公益慈善领域的最高政府奖。

据了解，2021年， “滴滴关怀版”小程序在全国上线，据统计，在 “助老打车”App功能、小程序及电话叫车热线，至今累计为347万老人提供出行服务；同年滴滴陆续上线“导盲犬携带者无障碍服务”和“盲人无障碍服务”，其中在“盲人无障碍服务”中，已累计约285万司机师傅主动完成了无障碍服务认证。2023年起，滴滴组建了多支上百人的保障车队，为多种大型活动提供专属出行服务保障。

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在这份中国公益慈善的最高荣誉背后，是每一位服务大众出行、投身志愿公益的司机师傅们，也有无数在出行路上互帮互助、传递温暖的乘客。滴滴的公益行动为整个网约车行业注入了更多的社会责任与关怀。

当前，网约车行业市场竞争仍然激烈。自2018年以来，不断有企业跨界进入网约车行业。目前网约车市场参与者主要有两大派系，分别是以OTA平台与地图导航供应商为主的聚合网约车平台及以第三方和线上出租车为主的网约车平台。

整体而言除滴滴出行稳居行业第一外，其余平台竞争力基本相当。我国网约车行业市场集中度较高。

山东财经大学经济学院副院长张明志指出，网约车数量的大幅增长导致市场饱和，供给方的网约车平台运力充足，消费者有很多选择，导致平台之间竞争白热化。他表示，网约车平台在未来的营运中应考虑多重因素，首当其冲的就是要建立在运营安全和确保服务质量的基础上。他认为，网约车平台本质上是一种出行服务，这是其核心。因此，平台应充分考虑司机端和乘客端的双方权益，只有双方权益得到充分保证，平台才能在未来市场竞争中保持优势。他还建议平台针对相应的定价机制建立不同的服务类别，通过建立相应的门槛、强化监管、优化运营规则，提升网约车平台的竞争力。

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