（图片来源：摄图网）

8月1日，各大新能源汽车品牌陆续公布了他们七月的销量数据。其中，比亚迪7月销量超过了26万辆，稳居新能源汽车销量第一宝座。而广汽埃安以4.5万辆的销量居于第二梯队的榜首，紧随其后的是理想汽车，其交付量达到了3.4万辆，领跑了造车新势力品牌。

(资料图片仅供参考)

具体来看，比亚迪在7月的新能源汽车销量达到了262,161辆，而去年同期的销量为162,530辆，同比增长了61.3%。此外，比亚迪还在7月海外销售了18,169辆新能源乘用车。而在1-7月的累计销量中，比亚迪共交付了1,517,798辆新能源汽车，同比增长了88.81%。

与此同时，已经公布销量数据的十家车企的销量总和也只有约16万辆左右，与比亚迪相比，销量仍然存在着断层式的差距。这表明比亚迪在新能源汽车市场中具备着强大的竞争力和市场份额。

——比亚迪：新能源汽车业务布局

比亚迪作是中国新能源汽车的龙头企业，成立于1995年。在1998年，比亚迪在欧洲创立了第一个海外子公司，以进一步扩大其国际业务。2002年，比亚迪成功在香港主板上市，进一步提升了其品牌价值和市场影响力。随后，比亚迪于2011年再次在上交所A股上市，进一步巩固了其在国内市场的地位。

在2020年，比亚迪发布了自主研发的刀片电池，这一创新对我国本土新能源汽车的续航能力发展具有重要意义。刀片电池的问世，提升了电池的能量密度和充电速度，从而延长了新能源汽车的续航里程，提高了用户的使用体验。

2020年，比亚迪在中国新能源汽车企业销量TOP10中取得了令人瞩目的成绩，销量达到了18.32万辆，成为我国新能源汽车销量最高的企业。与此同时，比亚迪也在全球市场上获得了显著的成绩，在Evsales公布的2020年全球新能源乘用车销量TOP10车企中，比亚迪排名第三。随着比亚迪刀片电池技术的不断发展，目前比亚迪在新能源汽车领域的龙头地位开始显现。

比亚迪的成功离不开其多年来在研发和创新方面的投入。比亚迪一直致力于新能源汽车技术的突破和产品的升级，不断提升自身的竞争力和市场份额。从数据来看，比亚迪研发投入占营业收入比重先升后降，2022上半年占比下降至3.6%。

近期，汽车产业得到了政策的大力支持。7月31日，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示，商务部将继续坚持“政策+活动”双轮驱动，进一步推动“消费提振年”。具体措施包括百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动。江西省也出台了促进消费的措施，计划发放1亿元的消费券，其中6000万元用于发放汽车消费券。乘联会表示，各地已经开展了大规模的汽车促销活动，通过发放消费券等辅助措施，进一步刺激了汽车消费，预计，未来，新能源汽车的销量还会继续增长。

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