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8月28日，随着一台摊铺机在西山农场互通A匝道缓缓摊铺成型一段沥青混凝土下面层，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程（以下简称西绕城高速）全面进入沥青摊铺阶段。

8月28日，施工人员在乌鲁木齐西绕城高速现场摊铺沥青。倪跃摄

“今年以来我们通过加大投入、开展劳动竞赛等措施，施工进度明显加快，目前正加紧摊铺沥青，确保项目年内通车。”中国能建葛洲坝市政工程有限公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包项目部经理王勇说。

7月20日，西绕城高速北部段沥青拌合站投产，此后，南部段沥青拌合站也顺利投产，项目南北两端两座沥青拌合站开足马力为项目施工提供足够沥青混凝土原料。

今年是西绕城高速施工的关键年。项目对重点部位实施全过程管理，找准加快工程建设的突破口和发力点，拿出行之有效的思路和举措，围绕调整以后的工期安排，着力解决难点、卡点、堵点问题，路基、桥梁、路面及附属工程等有序推进。

王勇说，根据施工安排，西绕城高速将于年内实现贯通。目前项目路基工程完成95%、路面工程进展如火如荼、桥梁工程完成93%、桥面系及附属工程有序进行，主要控制性工程乌拉泊西互通、西山南互通、西延干渠1号、2号大桥整体进度符合预期，全线生产进度稳中向好。

西绕城高速全长93.616公里，起于乌拉泊西枢纽互通立交，与已建成的乌鲁木齐绕城高速（东线）相接，止于米东北枢纽互通，终点接甘泉堡混合型枢纽互通立交，于2021年开工建设，计划今年建成通车。

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