近10年来，金固股份重点做一件事情——创新钢轮产品研发。

10月25日，金固股份(002488.SZ)发布投资者关系活动记录表中介绍，公司产品已成功进入新能源电动汽车领域，相关轮胎销量攀升。而且公司将“以阿凡达技术作为敲门砖，继续开拓新能源车乘用车市场”。

10年前，金固股份开始致力于研发重量、精度对标铝轮的创新钢轮产品研发，阿凡达车轮成为公司多年的研究成果，具有强度高、精度高、重量轻的特点，其中二期商用车车轮样件的重量降低到了26公斤，较同类产品降低了35%。

2021年前三季度，金固股份在营收下滑的前提下，净利润上升了2342.46%。不过，公司扣非净利润依然处于亏损状态。

金固股份表示，公司预计当阿凡达产品的销量进一步提升后，会对公司业绩带来积极的影响。

以阿凡达技术作为敲门砖

金固股份专业从事钢制滚型车轮的研发，生产和销售。目前已形成以汽车钢制滚型车轮为核心产品的全球销售渠道。

在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。

不仅如此，金固股份的产品远销欧美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是美国通用、德国大众、德国戴姆勒等体系内的全球供应商。

2020年年底，金固股份阿凡达车轮量产线正式开始投产，阿凡达车轮是一款革命性的轻量化产品，重量媲美铝轮甚至更轻，能弥补传统钢轮重量较重的劣势。

当前，金固股份的阿凡达车轮已开始给国内多家商用车主机厂批量供货，同时已送到戴姆勒等国际商用车主机厂路试。

10月25日，金固股份在深交所发布投资者关系活动记录表。记录表显示，10月22日，以长盛基金，天安人寿保险为代表的17家机构对公司进行调研。

调研内容显示，2021年上半年，公司产品已成功进入新能源电动汽车领域，公司是五菱宏光MINIEV的标配车轮供应商，同时取得了广汽丰田新能源车雷凌配套项目。

市场分析人士称，根据公司当前经营情况，2021年9月单月，新能源车销售约7万只车轮，10月后销量还将继续爬升至12至16万只/月，预计2021年第四季度新能源车车轮销售额将占公司国内销售额12%左右。

半年报中，金固股份表示，后续“以阿凡达技术作为敲门砖，继续开拓新能源车乘用车市场，抢占原有铝轮的市场”是公司的核心战略之一。同时，公司将在阿凡达技术的基础上持续推进轻量化产品的研究。

布局3到4个阿凡达生产基地

实际上，早在近10年前，金固股份便投入到“阿凡达技术”的研究。

金固股份成立于1986年，是国内钢制滚型车轮制造龙头企业之一，于2010年在深圳证交所挂牌上市。

自2012年开始，金固股份致力于研发重量、精度对标铝轮的创新钢轮产品研发，阿凡达车轮是公司多年的研究成果，该产品特点是外观新颖、轻量化、精度高。

目前，金固股份还在继续挖掘阿凡达车轮的“潜能”，阿凡达二期商用车车轮样件的重量已经降低到了26公斤。这表示，阿凡达轮胎重量较同类产品降低了35%。

然而，尽管阿凡达车轮量产线投产，金固股份的业绩依然处于亏损状态。

2016年至2020年，金固股份分别实现营业收入22.72亿元、30.11亿元、27.36亿元、21.19亿元、26.21亿元，净利润分别为-1.38亿元、0.54亿元、1.64亿元、0.23亿元、-1.63亿元。

其中，2018年，金固股份首次净利润过亿元，不过主要来自于股权处置收益3.76亿元。

同期，金固股份扣除非经常性损益后的净利润分别为-1.6亿元、-0.33亿元、-1.41亿元、-0.7亿元、-1.69亿元，累计亏损5.73亿元。

金固股份发布2021年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入12.19亿元，同比下降11.28%;实现归属于上市公司股东的净利润7118.49万元，上年同期亏损3973.23万元，同比扭亏为盈;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为4949.96万元。

金固股份2021年三季报显示，公司主营收入18.73亿元，同比下降3.92%;归母净利润1.25亿元，同比上升2342.46%;扣非净利润-1.56亿元，同比下降6156.14%。

半年报中，金固股份表示，阿凡达产品毛利率提升较为明显，公司预计当阿凡达产品的销量进一步提升后，会对公司业绩带来积极的影响。

近日，金固股份在投资者互动平台表示，阿凡达车轮市场情况良好，目前主要阻碍是阿凡达车轮产能不足，后续公司将全力提升产能。公司初步计划至2025年布局3到4个阿凡达生产基地，多条阿凡达生产线。(长江商报记者刘方益)

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