2月6日，伴随长鸣的汽笛声，满载着50个集装箱年货和防疫物资的X9024次中欧班列从广铁集团广州货运中心石龙站驶出，开启了奔赴欧洲的旅程，预计于25天后到达塔吉克斯坦杜尚别。这是今年粤港澳大湾区开行的第30趟中欧班列，同时也是今年大湾区第5趟防疫物资中欧班列，持续为畅通全球产业链、满足沿线国家民众消费需求及搭建中欧抗疫陆上大通道发挥重要作用。

今年以来，粤港澳大湾区中欧班列延续增长势头，1月份共开行中欧班列27列，发送货物1335个标箱，运送民生和产业链物资逾1.3万吨，同比去年增幅达285%。

随着春节的临近，1月中旬起广州大朗、东莞石龙中欧班列增至每周3列、深圳平湖南中欧班列保持每周2列的开行频次，开行数量再创历史新高，成为“中国制造”走出国门的首选运输方式。2月6日，首列“东莞常平号”中欧班列“东莞制造”专列从东莞常平常盛货场缓缓驶出。该专列将由阿拉山口口岸出境，16天后到达德国杜伊斯堡。专列的开行对于提高“莞货莞出”的比例、畅通“东莞制造”出境物流通道具有重要意义。

“疫情期间，中欧班列的开行频次不减反增，是其品牌效应的持续扩大。”广州货运中心相关负责人认为，疫情让越来越多的外贸客商看到了中欧班列可靠准时、经济实惠、感染风险低的优势，中欧班列的“生命通道”功能更加凸显。

从2020年2月起，东莞石龙站不断往沿线国家输送口罩、药品等防疫用品，深圳平湖南每周为境外运送防疫物资。(记者/刘倩 戴双城 实习生/张雅楠 通讯员/明绮清)

标签： 粤港澳大湾区 中欧班列